2020-03-25媒體報道
在新基建的推動下,，亞信科技表示將進(jìn)一步深入“一鞏固三發(fā)展”的戰(zhàn)略，在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)方面,，以5G為契機,，鞏固BSS市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，在新興業(yè)務(wù)方面,，力爭5G OSS網(wǎng)絡(luò)智能化,、DSaaS數(shù)字化運營服務(wù)、企業(yè)上云及垂直行業(yè)領(lǐng)域快速規(guī)?；l(fā)展,，借力5G的春風(fēng)，賦能全社會數(shù)字化轉(zhuǎn)系,。
2020-03-24媒體報道
介紹完亞信科技的三大新業(yè)務(wù)方向,，我們不難總結(jié)出其轉(zhuǎn)型升級路徑：從電信行業(yè)到更多垂直行業(yè)，從傳統(tǒng)IT到以云,、大數(shù)據(jù),、AI為代表的新技術(shù)領(lǐng)域，從軟件開發(fā)到SaaS服務(wù)運營,。
2020-03-24媒體報道
田溯寧認(rèn)為,，5G正在使工業(yè)時代流程驅(qū)動的企業(yè)內(nèi)部管理逐漸變?yōu)閿?shù)字化時代認(rèn)知驅(qū)動的管理?！捌髽I(yè)的架構(gòu)在發(fā)生根本的變化,，我們也看到很多大型企業(yè)，他不僅僅要用公有云,，由于他對生產(chǎn)資料保密性的重視,，對時延的要求，會建立部署自己的私有云,。而5G隨著場景化,，像自動駕駛，智慧醫(yī)療,，還會在公路旁邊,、醫(yī)院旁邊部署很多邊緣云，所以未來我們認(rèn)為這個世界會成為混合云的時代,，混合云就需要多云的管理,，這就是為什么我們要投入多云管理作為我們垂直行業(yè)最快速的一個增長?！?/p>
2020-03-24媒體報道
文章針對因“取消省際收費站”,、“ETC覆蓋率達(dá)到90%”兩項重要任務(wù)落地，引起的高速行業(yè)一系列巨大變化進(jìn)行探討,，從政策變化引發(fā)對行業(yè)變化的思考,，進(jìn)而分析可能帶來的發(fā)展契機，逐步論證客戶運營體系建設(shè)對未來高速業(yè)務(wù)發(fā)展的必要性和迫切性,。
2019-12-18媒體報道
系統(tǒng)基于區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)的可信任性,，可逐步完善綠通車貨物、車輛,、司機等信息的收集建庫工作,，并通過各類維度的信息統(tǒng)計分析,，為后續(xù)制定靈活多變的高速通行費率優(yōu)惠等手段提供精確的、符合實際業(yè)務(wù)狀況的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)與運營分析策略,。
2019-12-18媒體報道
亞信科技已簽約多家省高速公路管理集團(tuán),，公司利用自身在IT領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，構(gòu)建開放計費模式下的新型路網(wǎng)模型,，確保取消高速公路省際收費站時收費準(zhǔn)確無誤,。
2019-07-01媒體報道
2019年6月20日,，亞信科技控股有限公司在北京舉行“原力進(jìn)化—亞信科技X for 5G產(chǎn)品發(fā)布會”, 全面展示亞信科技構(gòu)建的“全域虛擬化,、全域智能化、全域可感知”的5G網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)支撐能力,，深化與電信運營商和大型企業(yè)的合作,，共建開放、協(xié)同的5G生態(tài),，共同推動5G“從流量到價值”的實現(xiàn),。
2019-06-28媒體報道
從物理層，到網(wǎng)絡(luò)層,，再到應(yīng)用層,，亞信科技始終堅持在自己擅長的領(lǐng)域持續(xù)深耕，此次面向5G最新發(fā)布的六大系列產(chǎn)品,，不但更加成熟穩(wěn)定,，而且也更加符合新時期的5G生態(tài)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。
2019-06-27媒體報道
2019年6月6日,，工信部正式發(fā)放5G商用牌照。5G的升級,，我們應(yīng)該如何定義我們的網(wǎng)絡(luò)需求,，定義面向5G的軟件系統(tǒng)？3個關(guān)鍵詞,，6個新產(chǎn)品,，代表了亞信科技這家中國最大電信軟件公司，面向5G時代的戰(zhàn)略思考,。
2019-06-27媒體報道
“5G要實現(xiàn)從流量到價值的轉(zhuǎn)變，真正實現(xiàn)業(yè)務(wù)變現(xiàn),，需要三大‘全域’能力的支持,。”亞信科技執(zhí)行董事,、首席執(zhí)行官高念書日前在接受《人民郵電》報記者采訪時拋出了這一觀點,。
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