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隧道品質(zhì)提升方案
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高速公路隧道機(jī)電設(shè)施設(shè)備種類多,,缺少統(tǒng)一的系統(tǒng)能對隧道所有機(jī)電設(shè)施設(shè)備實(shí)現(xiàn)監(jiān)測和控制,缺乏對隧道運(yùn)行情況的全局監(jiān)控視角和遠(yuǎn)程管控手段,,缺乏隧道現(xiàn)場的自動(dòng)監(jiān)測,,自動(dòng)化、智能化程度低,。
高速公路隧道機(jī)電設(shè)施設(shè)備種類多,,缺少統(tǒng)一的系統(tǒng)能對隧道所有機(jī)電設(shè)施設(shè)備實(shí)現(xiàn)監(jiān)測和控制,缺乏對隧道運(yùn)行情況的全局監(jiān)控視角和遠(yuǎn)程管控手段,,缺乏隧道現(xiàn)場的自動(dòng)監(jiān)測,,自動(dòng)化、智能化程度低,。
隧道內(nèi)的邊緣智能控制器ECN能對所管隧道區(qū)段的交通,、環(huán)境情況進(jìn)行快速采集、精準(zhǔn)分析,,能與鄰近ECN和中心智能控制柜CCN進(jìn)行數(shù)據(jù)共享,、協(xié)同控制,根據(jù)監(jiān)測的隧道運(yùn)行情況實(shí)現(xiàn)對通風(fēng),、照明,、交通誘導(dǎo)設(shè)備的自動(dòng)調(diào)節(jié)和控制。 隧管所的中心智能控制柜CCN還具有觸控屏,,能對管理的隧道進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和人工控制,。 監(jiān)控中心的智慧隧道運(yùn)管平臺,能實(shí)現(xiàn)對全部隧道運(yùn)行情況的日常監(jiān)測,、對突發(fā)事件處置過程的跟蹤和監(jiān)管,、對重大事件的決策和指揮。